步入新年，扬城天气晴好，阳光灿烂。美中不足的是，受不利气象条件、上游污染传输等因素影响，一周来空气质量不时告警。如何迎难而上打好大气污染防治攻坚战，把“扬州蓝”擦得更亮？记者就此进行采访。

　　1月3日16时起，我市启动重污染天气黄色（Ⅲ级）预警，1月4日20时起，升级为重污染天气橙色（Ⅱ级）预警。随着大气污染形势有所缓解，自1月6日18时起，我市重污染天气橙色预警下调为黄色预警。

　　进入新年，扬城天气为何启动预警？“这是受不利气象条件、上游污染传输、日常污染物累计等因素共同影响。”江苏省扬州环境监测中心大气科副科长易睿解释。

　　近期，我市风速较小、夜间边界层低，形成静稳天气。“静”体现在水平方向风速微弱，污染物难以水平扩散；“稳”表现为垂直方向大气层结稳定，下层冷空气与上层热空气形成稳定结构，抑制垂直对流，导致污染物在近地层累积。而秋冬季节，扬州北风、西北风较多，在大气环流的作用下，容易将上游的重污染气团输送过来。

　　据介绍，岁末年初，不利气象条件很容易造成本地污染物累积，叠加上游污染传输，所以频繁触发重污染天气预警启动条件。

　　“可以说1月份是全年PM2.5浓度最高的一个月份了，之所以启动预警，是为了打好大气污染防治攻坚战，提前进行排污压降，防止出现重度污染天气，守住健康的呼吸环境，更好呵护每个市民的身体健康。”易睿表示。

　　“预警就是未雨绸缪，采取一系列措施减少污染物排放。”市生态环境局相关负责人介绍，“在输入性污染无法控制的情况下，各行各业都严阵以待，设法进行减排，减缓环境压力。”

　　3日16时，我市启动重污染天气黄色预警，根据《扬州市重污染天气应急预案》要求，纳入重污染天气应急减排清单的工业企业实施限产或停产，停止桩类施工、土石方工程、露天拆除等作业，城市建成区内禁行国四及以下排放标准的柴油货车等一系列强制性污染减排措施随即启动。

　　在扬州市生态环境监测监控中心，市生态环境局、住建局、交通局、城管局等多个与大气污染相关的部门现场办公，实时调度全市的大气污染防治情况。每逢重污染天气预警启动，扬州各相关部门均来此协同作战，通过统一指挥、协同联动，确保各项应急响应措施迅速落实、精准到位。

　　与此同时，各地各部门迅速行动，生态环境部门执法人员深入企业，住建、城管部门深入工地，交管部门在各主要干道，严查相关响应措施的执行情况，落实减排要求。

　　此外，我市还利用走航车、无人机等高科技手段，对扬尘污染、餐饮油烟以及隐蔽角落实施精准管控，不断织密“蓝天保护网”。生态环境“数据室”的“数据战队”，更是充分发挥大数据的作用，及时排查全市数据异常，隔空揪出大气污染的“元凶”。

　　年初的这一场行动，是扬州全力攻坚、打好“蓝天保卫战”的一个缩影。在群策群力、协同作战下，扬州的空气质量总体向好，自2013年空气质量增加PM2.5指标以来，PM2.5浓度一直在下降，年均浓度从70多微克/立方米降到了2024年的32微克/立方米。

　　“我们为什么要爱护环境？因为每一个人都置身其中。大气质量关联着每一口呼吸的清新度、蓝天白云的纯净度，甚至关系生态系统中每个生灵的生存质量。”一位城市环境研究专家指出，无论是政府、企业还球盟会官方入口是普通市民，都应成为生态环境保护的建设者与践行者，以主人翁姿态投入这场“保卫战”。

　　对大众而言，守护蓝天需从养成绿色生活习惯做起——节约每一滴水、每一度电，让低碳理念融入日常，使绿色低碳生活成为扬州市民的新风尚。

　　具体而言，倡导节能减排，空调运行期间应关闭门窗，夏季设定26℃以上、冬季设定18℃以下；做到绿色消费，减少溶剂型涂料、油漆、胶黏剂等含挥发性有机物（VOCs）产品的使用，从源头控制污染；尽量绿色出行，优先选择公共交通、新能源汽车或拼车，驻车超3分钟及时熄火，避免原地怠速排放。

　　“勿以善小而不为”，你我举手投足间的每个改变，都将成为“扬州蓝”的一部分。

　　以燃油汽车为例，其尾气含一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物及颗粒物等一次污染物，同时产生二氧化碳等温室气体。相关资料显示，一辆国五标准燃油车年均行驶1.5万公里，二氧化碳排放量2.5吨至3.5吨；若一万名车主采用绿色出行，或者改用纯电动车，每年可减少二氧化碳排放2.5万至3.5万吨，相当于栽种164万棵成年树木的年碳汇量。

　　“小溪聚成河流，河流汇成大海。当我们凝聚起全社会的力量，持续发力、久久为功， ‘扬州蓝’必将越来越亮，扬州的生态环境必将越来越好，我们将迎来一个天更蓝、水更清、地更绿的美好家园。”该负责人表示。