近日标准普尔全球发布的报告显示：2025年下半年，因需求持续疲软、产能不断增加及采购态度谨慎等因素将继续挤压利润空间，全球甲基丙烯酸甲酯(MMA)及丙烯酸酯市场仍将承压，复苏潜力受限。

　　此前因亚洲生产商面临原材料及运费成本上涨或减少对欧洲的出口，部分欧洲供应商曾寄望于8月份MMA价格能企稳，但沙特、韩国的报价始终保持竞争力，压制了涨价可能。欧洲MMA生产商认为，下半年欧洲MMA市场状况难有改观，需求疲软与供应过剩问题仍将持续。

　　需求仍是价格的核心驱动因素，除夏季末可能出现的补库需求外，目前几乎看不到市场复苏的希望。欧洲一MMA生产商表示：“我们讨论的已不是需求会不会增长，而是能不能稳住不下降。”若需求进一步下滑，欧洲报价将承压，生产商或被迫降低开工率，或更多转产聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)。

　　欧洲企业还在密切关注罗姆公司在美国得州新建的MMA工厂，其产能提升后，可能减少欧洲对美出口。但受美国本土需求疲软影响，有消息称美国卖家或增加对欧出口，形成新的压力。

　　欧洲下游PMMA企业预计，中国、韩国生产商为抢占更大市场份额，将持续低价出口。一位贸易商称，地缘政治问题导致下游汽车、建筑行业疲软，预计PMMA定价策略将更激进。

　　欧洲丙烯酸酯市场尤其是丙烯酸丁酯及2-乙基己基丙烯酸酯也将维持偏空格局。市场人士表示，全年剩余时间需求预计持续低迷，主要因下游核心客户需求预期下调。2025年下半年合同谈判正在进行，买家要么争取将合同价降至接近当前现货水平，要么减少最低采购量承诺，试图利用持续偏低的现货价格及稳定的亚洲进口资源施压。这或许能提振部分现货需求，但市场整体活跃度仍处于低位。市场上已有亚洲丙烯酸丁酯及2-乙基己基丙烯酸酯的积极报价，且套利窗口打开，预计9月将有进口到货。

　　美国MMA市场同样关注罗姆公司的市场份额变化，罗姆得州25万吨/年新建工厂投产后，产能将持续释放。此外，市场参与者们正等待球盟会官网建筑、汽车涂料需求复苏，两者均与利率及关税政策相关。

　　一位MMA贸易商表示：“美国MMA市场需求相比其他地区稍好，不过偏高的价格抑制了出口。”另一位贸易商则表示，美国涂料需求未见好转且呈下滑趋势，预计2025年下半年这一趋势仍将持续。有消息称，美国需求疲软与宏观经济走弱、就业不稳定及关税政策有关，高利率不利于贷款获取。市场的普遍共识是：消费者不愿花钱了。

　　亚洲市场人士称，经历上半年需求疲软与低价行情后，2025年下半年亚洲MMA及PMMA市场需求难有复苏。

　　印度需求持续低迷，尤其是涂料领域，买家多持观望态度，暂停采购。东南亚买家注意到，自2024年排灯节以来涂料需求一直疲软，部分贸易商寄望于2025年排灯节前需求回升。

　　市场消息显示，2025年下半年印度丙烯酸丁酯市场利润仍将承压，国内新增产能是主因。印度石油公司(IOC)新建15万吨/年丙烯酸丁酯装置预计7月投产，而巴拉特石油公司(BPCL)已有13万吨/年产能。印度对丙烯酸丁酯需求约33万吨/年，若两家均满负荷运行，仍需进口约5万吨。但BPCL当前开工率约70%，IOC投产后初期开工率或为50%-60%，因此下半年仍有进口空间。

　　一位生产商称：“2025年初以来需求就没起来，下半年预计维持温和水平，这与消费者支出疲软有关。”丙烯酸丁酯主要用于建筑用涂料及胶黏剂。尽管政府政策支持基建，但市场人士认为，若无消费需求提振，价格难以上涨。（庞晓华）