2005 年我国涂料总产量为 382.57 万吨，排名世界第二，仅次于美国。2010 年我国涂料总产量为 966.63 万吨。2014 年我国涂料总产量为 1,648.19 万吨。2005 年至 2014 年这 10 年间，我国涂料产量年复合增长率为 17.62%，维持较高增速。

　　产业信息网《2015-2020年中国涂料制造市场调查及投资战略研究报告》显示

　　2012 年中央经济工作会议指出，“十二五”期间，我国要继续加大对保障性住房的投入，着力扩大内需特别是消费需求。上述要求预示着今后一段时期，与

　　涂料行业发展密切相关的产业仍将在国民经济发展中扮演重要角色，这将为我国涂料行业带来巨大发展空间，具体分析如下：

　　由于国家对房地产市场实施宏观调控，与房地产行业密切相关的涂料行业也受到一定影响，行业增速有所放缓。但随着建设保障房等替代性政策的实施，房地产调控政策对涂料行业的不利影响不断降低，长期来看，我国城市化进程尚处于中间阶段，房地产行业未来仍有巨大发展空间，与之相关的涂料行业发展前景看好。

　　2011 年全国保障性安居工程工作会议提出，我国未来五年内要建设 3,600 万套保障房。2015 年，全国计划新开工建设保障性安居工程 700 万套，基本建成480 万套，这将直接或间接为涂料业带来巨大市场，大幅降低房地产调控政策对涂料行业带来的负面影响。

　　一方面，经过改革开放以来三十多年的快速发展，我国房地产市场存量大幅增加，其中相当部分已达到二次装修的年限；另一方面，随着房地产市场存量增加，二手房交易日趋活跃，也将产生大量二次装修需求，这将为涂料行业带来良好发展空间。

　　由于高层建筑外立面脱漏剥裂容易引发安全事故，各地开始推行高层建筑限制和禁止使用面砖、幕墙等饰材的政策，而建筑涂料刚好弥补这方面的缺陷，随着相关政策的推进实施，建筑涂料有望在建材市场获得更大份额。

　　家电和家具生产过程中均使用大量的涂料和油漆。随着我国进一步加大力度发展内需特别是居民消费需求，家电行业和家具行业将继续保持快速增长势头，进而带动家用涂料市场快速增长。

　　我国居民消费已进入汽车时代，伴随居民收入水平的提高和汽车价格的逐年走低，汽车的消费量也在不断增加，中国汽车市场在今后数年内仍将保持较快增长态势，相应带动车用涂料市场不断发展。

　　目前我国高速铁路建设进入高峰期，按照国家高速铁路建设规划，到 2020年我国将有 1.8 万公里的高速铁路投入运营。高速铁路因为其高速的特性要求线路尽可能地平稳笔直，因此桥梁、隧道较多，以全长 1,318 公里的京沪铁路为例，其中桥隧长度占比高达 87.7%。高速铁路对桥梁隧道的防腐、防水性能等要求极高，需要使用大量高品质高性能的防护涂料。

　　中国已超过韩国和日本跃居世界第一造船大国。随着中国造船业的发展壮大，中国船舶涂料的市场空间也将得到进一步拓展。截至 2014 年年底，全国船舶手持订单量 14,890 万载重吨，同比增长 13.7%，船舶工业景气度稳步回升。

　　《2026-2032年中国汽车修补涂料行业市场现状分析及发展趋向研判报告》共十三章，包含中国汽车修补涂料产业市场竞争策略建议，2026-2032年中国汽车修补涂料行业未来发展预测及投资前景分析，中国汽车修补涂料行业投资的建议及观点等内容。

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　　2026年1-2月通用设备制造业企业有38268个，同比增长1.81%

　　2025年我国纯电动大型客车非完整车辆产量为0.19万辆，产量同比增长34.84%

　　2025年我国柴油大型客车非完整车辆产量为0.01万辆，产量同比下滑23.89%

　　2025年我国大型客车非完整车辆产量为0.24万辆，产量同比增长55.39%

　　2025年我国客车非完整车辆(分车型)产量为1万辆，产量同比增长17.47%

　　2025年我国校车轻型客车产量为0.06万辆，产量同比下滑15.47%